Features Vlastnosti zařízení
1. Zařízení je vybaveno přesným řídicím procesem a mechanickým návrhem na vysoké úrovni, který se snadno ovládá a běží stabilně.
2. Vybaveno vodním chladičem a automatickou výměnou nožů. Lamely lze používat s o 80% větší pracovní zátěží.
3. kvalitu leštění lze prokázat stabilnější v souladu s prací automatického zařízení pro měření pásu.
4. Kryt byl poháněn rozšiřitelným ráfkem, aby byl zajištěn dynamický výkon protektorovaných pneumatik.
Požadavky na lešticí stanici
◐ Doporučená konfigurace / nástroje
1. Výfuk a systém pro odstraňování prachu
2. Kleště a jehlové kleště (odstřihněte netěsný drát)
3. Křída na značení pneumatik (označte místo rány, šířku dezénu atd.)
4. Mazací prostředek expanzního kola (nanášejte pravidelně)
5. Tabulka parametrů pneumatik (předem zadejte konfigurační tabulku PC a při leštění ji přímo vyvolajte)
6. Měřící pravítko základny běhounu / hloubkoměr vzoru / flexibilní svinovací metr (lze použít pro fázovou detekci)
7. Standardní šablona drsnosti broušení RMA (slouží k posouzení opotřebení hlavy brusného nástroje)
8. Brýle s boční ochranou
9. Bezpečnostní obuv
◐ Podmínky procesu
1. Tlak stlačeného vzduchu: 5 ~ 8 kg / cm
2. Tlak v pneumatikách: 1,5 kg / cm2.
◐ Standard kvality lešticí pozice
0 (důraz). Nainstalujte pneumatiku na brusku a nafoukněte ji.
Pro správnou instalaci a opravu pneumatiky se doporučuje provést následující,
Ujistěte se, že je expanzní ráfek správně namazán
Během plnění pomalu otáčejte pneumatikou
1. po broušení pneumatiky by měl být broušený povrch udržován 1,5 ~ 2,5 mm gumovou vrstvou.
2. Po broušení nesmí být plocha linie těla pneumatiky pro jedno místo větší než 1% plochy oděru pneumatiky, ；
Celková vnější plocha nesmí být větší než 2%, hloubka lešticí linky neublíží vrstvě kordové tkaniny.
3. po broušení nesmí otvory v proražení pneumatiky a jiné vady každé pneumatiky přesáhnout 3 a vzdálenost mezi oběma ranami nesmí být menší než 1/6 obvodu pneumatiky.
4. Požadavky na broušení:
Hloubka broušení 4.1 musí být nastavena na 1,5-2 mm. Hrubá povrchová úprava leštěného povrchu: RMA 3 ~ 5.
4.2 Odchylka brusného povrchu, odchylka brusného povrchu koruny pneumatiky není větší než 1 MM °
4.3 šířka leštěné korunky musí být rovna nebo menší než 1/16 palce (2 mm) šířky základny běhounu a použité rozměry běhounu musí být v souladu s parametry pneumatiky (poloměr broušení stroje musí být nastaveno v souladu s parametry pneumatiky).
5. Rybaření:
- vyleštěte co nejvíce na původní šířku běhounu
- když je nutné opravit a obrousit osazení pneumatiky, otočte podpěru brusné hlavy na 30 ~ 40 ° a vyřízněte úhel dvojitého osazení souměrně tak, aby vzdálenost mezi středem koruny pneumatiky a zdvojeným ráfkem byla stejná jako pokud je to možné.
- DPC: nastavte šířku obložení rovnou šířce běhounu.
- žádný DPC:
Protektorování v těžkých podmínkách: šířka protektoru se musí rovnat šířce protektorovaného běhounu.
Lehký retušovací běhoun: zmenšete šířku retušování běhounu retušovací šířky běhounu (o 1,6 mm méně na každé straně)
Protektor protektoru TRAC: zmenšete šířku obvazu na šířku protektorovaného běhounu (o 3,2 mm méně na každé straně)
- pokud je úhel osazení pneumatiky blízko 13 mm, protektorujte gumou mezery.
◐ Safet
1. Před leštěním ， odstraňte viditelné cizí látky, včetně kamene, hřebíků, šroubů atd.
2. nafukovací ne více než 15 psi (1,5 kg / cm2).
3. brýle na ochranu práce
4. není dovoleno nosit rukavice a nosit pohodlné oblečení
5. dlouhé vlasy musí být obvázané
Přečtěte si prosím informace o ručním brusném zařízení, pochopte všechny bezpečnostní problémy.
◐ Cíle výroby
1. bezpečná výroba;
2. standardizace procesu, maximalizace účinnosti, výroba jemných protektorovacích pneumatik.
